Les fichiers ne vous surprennent plus.
fileident lit le binaire — pas le nom de fichier, pas le formulaire. Famille d'ECU, hardware, software, méthode de lecture, et un niveau de confiance sur lequel router.
s'exécute sur chaque upload, automatiquement · rien à installer
Les fichiers ne vous surprennent plus.
fileident lit le binaire — pas le nom de fichier, pas le formulaire. Famille d'ECU, hardware, software, méthode de lecture, et un niveau de confiance sur lequel router.
s'exécute sur chaque upload, automatiquement · rien à installer
Quatre étapes, zéro hex dump à déchiffrer.
Chaque upload passe le même parcours avant qu'un humain n'y touche. Sans exception.
Le dealer dépose la lecture — n'importe quel outil, n'importe quel format. Aucun formulaire demandant ce que ça « devrait » être.
Le binaire est lu directement : famille, numéros hardware & software, méthode de lecture.
Recoupé avec la plaque, le VIN, le véhicule et le nom de fichier. Des témoins, pas des suppositions.
Un niveau de confiance décide de ce qui peut suivre — et de ce qui ne peut pas.
Correspondance exacte dans le corpus, tous les contrôles concordent. Éligible à la génération automatique sans surveillance — si vous l'autorisez.
Famille identifiée, correspondance partielle. Le bot peut préparer un brouillon ; un humain vérifie avant tout envoi.
Signaux inhabituels ou contradictoires. Signalé pour vous — ou pour un partenaire qui maîtrise cette famille.
Ce qu'il attrape — et ce qu'il construit pour vous
sur chaque commande, inclus dans chaque formuleLe casse-tête n° 1 du support, éliminé dès l'admission.
Un fichier de Passat sur une commande de Golf est signalé avant même d'ouvrir WinOLS. Le dealer reçoit un mot poli ; vous récupérez votre journée.
Chaque job affûte le suivant.
Chaque original rejoint votre corpus privé et affine la correspondance suivante. Vos archives deviennent un actif.
Le formulaire de commande se remplit tout seul.
RDW ✓ · 169 kW · 2017
Basé sur le RDW aux Pays-Bas, recherches européennes là où c'est configuré. Moins de saisie pour les dealers, moins de surprises de mauvais véhicule.
12 000 codes défaut, dans la commande.
Un dealer colle un code ; tout le monde voit la même réponse. Pas d'onglet forum, pas de devinettes.
Publiées, parce que « n'importe quel ECU » n'est pas une réponse. Si la vôtre n'est pas prise en charge, nous le disons.
Identification par niveau de confiance sur toutes. Le cas rare ? Quelqu'un dans le réseau le maîtrise en général.
Uploadez un fichier. Regardez-le se résoudre.
Le moment de l'identification, c'est la démo — et elle est dans chaque essai, sur vos propres binaires.
- On ouvre une lecture que vous apportez, pas un fichier de démo.
- Vous voyez la prise en charge, votre grille et la vue revendeur.
- Pas de diapos, et personne ne vous relance ensuite.
Vous préférez explorer seul d'abord ?
sans frais d'installation · résiliable chaque mois · export à tout moment